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FZV 4001 E

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Scariﬁcazione

Svitare le due viti 15 sul lato inferiore del coperchio.

Sollevare il rullo delle lame di un angolo dello scariﬁcatore 16 ed estrarre l‘albero della ruota

motrice.

Rimuovere la copertura del cuscinetto 17 del rullo con le lame dello scariﬁcatore 16.

Spingere la copertura del cuscinetto 17 sul rullo di aerazione dello scariﬁcatore 18.

Premere il rullo di aerazione dello scariﬁcatore 18 sull‘albero della ruota motrice in modo che

il perno 19 scatti nello spazio dell‘albero della ruota motrice 20.

Avvitare la copertura del cuscinetto 17 alla parte inferiore del coperchio, ma non avvitare

troppo.

Se il rullo dello scariﬁcatore è nella posizione 3 e se è usurato, allora sarà necessario sostituirlo

con un nuovo.

10. SCARIFICAZIONE (Figura 6)

Per lavorare comodamente con lo scariﬁcatore, si consiglia di iniziare a lavorare nel luogo che è

più vicino al punto di alimentazione elettrica, e procedere allontanandosi da questo. Scariﬁcare /

Arieggiate perpendicolarmente rispetto al punto di alimentazione elettrico e posizionare il cavo di

alimentazione sul parte che è già stata lavorata (E).

ATTENZIONE! Durante il lavoro non sovraccaricate troppo il motore, specialmente in

condizioni difﬁcili. Se si sovraccarica il motore, diminuiranno i giri del motore e si sentirà

un cambiamento del suono del motore. Non appena accade questo, interrompere la

scariﬁcazione, rilisciare la leva dell‘interruttore e diminuire la profondità di scariﬁcazione /

arieggiatura. Se non si esegue questa procedura, si rischia di danneggiare la macchina.

Nota: Il motore elettrico è dotato di una protezione termica, che si attiva nel momento in

cui avviene un arresto inatteso delle lame o nel caso di sovraccarico dello stesso. Non

appena si veriﬁca questa circostanza, spegnere la macchina e staccare la spina dalla

sorgente di alimentazione. La protezione di sicurezza si ripristinerà solo quando sarà

rilasciata la leva dell‘interruttore 10. Rimuovere tutti gli ostacoli e attendere qualche minuto

prima che il fusibile di sicurezza si ripristini, e dopo continuare a lavorare. A questo punto,

non azionare la leva dell‘interruttore 10, perché si allungherebbe il tempo di ripristino della

protezione del motore. Se si spegne di nuovo la macchina, aumentare la profondità di

scariﬁcazione / aerieggiatura, che aiuterà a ridurre il carico del motore.

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